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“业绩底”会提前到来？实际上，大额计提商誉减值成为业绩亏损的一大原因。数据显示，预亏超过20亿元的9家公司中，8家提及了计提商誉减值。为何2018年年报业绩出现集中计提商誉减值？有业内人士分析称，去年底有专家提议商誉计提改成逐年摊销的方法，这一“政策预期”导致很多公司在2018年业绩中集中计提商誉减值，因为很多公司一年盈利一亿元或几亿元，但是账上商誉躺了十几亿元甚至几十亿元，如果按照逐年摊销的方法，或将导致上市公司出现连续年度亏损，甚至导致公司退市。

“经济保持韧性的关键点是消费，国庆假期后的一段时间内必需品消费领域将出现比较大的机会。主要的逻辑支撑在于内需扩大、城市化进程加快以及农村人口消费升级。消费行业是未来增长最确定的。”业内人士表示，在高端消费品里面，像白酒、医药、食品饮料等一些品牌消费，以及在一般消费品中的快速消费品，未来都会有比较好的盈利增长。对于四季度的投资策略，要布局被错杀的优质白马股，特别是一些消费白马股。

马斯克，他是一个狂人，有想法、特立独行，为了理想和目标可能会使用一些非常手段，做技术革新的人就应该是这个样子的。特斯拉是一家互联网公司，它太厉害了。特斯拉告诉别的公司该怎样做新能源车、自动驾驶，具有击穿不同行业的能力。如果特斯拉降价一定会有很多人买。

然而这一方案却并未受到投资者的认可。一方面，机票兑换总额有限，有投资者表示，每期代金券都会在短短几分钟之内被抢兑一空，更多的投资者只能继续等待。另一方面，“一般人10万的机票券得多久才能用完呢？所以只能找第三方的票贩子转手卖掉，那就要接受10个点的损失。”大侠说。事实上，在“前海航交所”的百度贴吧里，不少帖子下都有票贩子在发回收代金券的广告。

【券商偏好转向中票，险资配置意愿下降】券商偏好转向中票，大举减持NCD和国债。7月券商在中债和上清所托管量净减少114亿至1.02万亿，环比少增274亿。其中，主要增持中票114亿，小幅加仓政金债32亿，大举净减持NCD、国债达240亿和199亿，小幅减持短融（含超短融）、企业债和商业银行债各55亿、49亿和3亿。

保险配债意愿下降，小幅加仓利率债。7月保险在中债和上清所净持仓下降128亿至1.92万亿，环比由正转负少增151亿。其中，小幅加仓国债和政策性银行债64亿和33亿；全面净减持NCD、企业债、中票、商业银行债和短融（含超短融）各103亿、89亿、53亿、23亿和14亿。